每一個員工都要對自己的工作進行階段性的總結，在總結中發現問題，吸收經驗教訓。下面是小編給大家精心挑選的工作總結，希望能幫助到大家!

專業技術工作總結篇一

參加工作已多年了，根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據，下面就本人的工作總結如下：

作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。

在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。

施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。工作以來，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進行復測以避免人為錯誤。

另外，拿技術交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。

工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。

這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施后才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，通過相關部門驗收后可以進行下一步的工序施工。

多年來的工程施工工作，使得自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。多年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。

總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。為公司的發展貢獻自己的力量。

專業技術工作總結篇二

在集團公司的正確領導下，在公司全體員工的共同努力下，__年4月份我公司順利投產,投產后我們一手抓安全,一手抓工藝技術,實現了五六月份安全生產,并達到了設計產量，現將上半年的技術工作總結如下：

一、重視開爐工作

開爐是高爐一代壽命的開始。開爐工作的好壞對高爐今后能否正常生產有著極大的影響。

因高爐生產是連續性作業，各工序之間有著不可分割的聯系，要保證開爐順利，對生產的各個相關環節必須進行仔細檢查，認真做好各項準備工作。為此,我們著重做好以下幾個方面:

1、原燃料準備

因開爐前燒結機不能生產，原料條件極差，為保證開爐正常進行，對開爐原料做了詳細的分析與準備，對焦炭、礦石、石灰石、白云石、生石灰、白云石粉等高爐用料和燒結用料，從產地、質量、資源狀況、供料能力、質量保證等各個方面進行分析研究對比，從中擇優選取，結合本地資源情況，確定使用全生礦開爐(進口生礦本地生礦),實踐證明這一選擇是正確的，雖然條件較難，但由于我們準備充分,安排合理，因而確保了開爐成功、爐況順行，并且在設備故障頻發的情況下，保持了高爐順行。

2、設備檢查與試運轉

進行單車、聯動、帶負荷聯動等方式，對設備進行了檢查、驗收和試運轉。

但由于時間緊，各種問題在試運轉期間未能全部暴露出來。因此在投產后相當長一段時間里，設備問題出現較多，影響了高爐生產進程。在此情況下，我們利用各種操作制度合理調劑，嚴格執行，使高爐順行，未受多大影響，經受住了各種情況的考驗。

3、高爐、熱風爐烘爐

本高爐和熱風爐為冬季所建，含水較多，為確保開爐順利，制訂了高爐、熱風爐烘爐方案，并由天津烘爐公司進行烘爐。嚴格按烘爐曲線烘爐，并組織三班人員，嚴格進行檢查、記錄。因此，烘爐基本上達到了預訂要求。

4、加強操作人員培訓

我們初次涉足冶金行業，工藝新、人員新、素質低等問題比較突出，為確保開爐和今后生產能正常進行，不斷強化職工培訓工作，通過考核上崗激發員工學習意識。同時，重要崗位聘請了一部分經驗豐富的技師進行傳、幫、帶，取得了顯著效果。經過一段時間的磨合，崗位工的操作水平和責任心都有了很大提高，現已基本適應生產需要，完成了由生到熟的轉變過程，下一步要盡快完成由熟到巧的轉變。

二、建立各種技術管理制度

建立以安全技術操作規程為核心的各種技術管理制度，是正常生產得以進行的可靠保證。“學規程、考規程、用規程”活動在各分廠、部門都廣泛深入、扎實開展。做每一件事都有規程可依，有章可循，因而少走了不少彎路，培養了員工嚴肅認真的工作作風。

三、加強員工技術培訓

為滿足高爐生產要求，必須建立一支紀律嚴明、技術過硬的職工隊伍。公司、各分廠、各部門建立了各種形式的培訓班，并制訂了各種培訓計劃，學習演練應急預案，部署長遠規劃，為公司安全生產、穩定高產創造良好的軟件環境。

四、建立以工藝為龍頭，以高爐為中心的思想

高爐生產是一個大工業連續性生產，各工序必須緊密配合，才能確保生產正常進行。為此公司強調以工藝管理為中心來強化管理，真正做到“全廠圍著高爐轉，高爐圍著爐內轉”拉緊各部門、各分廠與高爐的聯系，做到心往一處想，勁往一處使，樹立全廠一盤棋的思想。

五、以高爐規范化操作作為核心，加強高爐操作管理，高爐吞吐量大，原燃料量大，質量變化不可避免，為適應客觀情況變化。工長精心操作，嚴細管理，就顯得十分重要，為使三班統一操作。因此實行規范化操作是一個很好的措施，它使工長辦事有目標，行動有依據，檢查有標準，使高爐爐況時時處于可按制狀態，做到原料差時保高爐。原料好時，要降焦比，多出鐵。為高爐長期穩定順行，高產低耗打下了一個好的基礎，對出現的問題按公司要求做到一事一分析，徹底查明了原因，明確了責任，找到了預防措施，逐步提高了工長責任心和操作高爐的水平。

六、下半年工作計劃

1、繼續深入開展全員培訓，完成從熟到巧的過渡。

2、工長推行標準化作業，使各項日常工作有依據、有標準。

3、在可能條件下，工長實行動態管理，充分調動工長積極性。

4、抓好以安全技術操作規程為主的各項技術規程的考核和落實工作，加強基礎技術管理。

5、修訂原燃料標準，優化原燃料組合，做好增產、降耗的基礎工作。

6、積極消化、吸收、成功的先進經驗和技術措施，不斷提高各項技術指標。

7、提倡“干一行，愛一行，專一行”先是崗位練兵，有條件通過技術比武，給職工創造一個熱愛工作、積極向上、鉆研業務的外部環境，建成一個守紀律、素質高，業務強，能戰斗的職工隊伍。

專業技術工作總結篇三

本人于_年_月畢業于_大學建筑工程專業，同年同月進入_公司，時至今日，已達六年之久。回顧這六年來的工作，我先后參與的工程包括房建工程、水上工程、預制場工程、堆場工程及高速公路工程等。每個工程對我來說，都是一次全新的鍛煉，都是一次經驗的積累。在這六年中，我已從一個涉世未深的大學生成長為一名合格的自豪的_人。

_年_月至_年_月，我在第一分公司任技術員，主要負責施工技術方案的編制即相關的模板受力計算等。我端正學習、工作態度，認真完成領導交辦的工作任務。在工作中遇到不懂的問題我積極的向有經驗的同事們請教，直到弄懂為止。在領導及同事們的熱情幫帶下，在較短的時間里，我的業務知識和工作能力都有很大的進步。在此期間我參與編制了津濱輕軌工程的堆載預壓方案及其墩柱、箱粱的模板設計方案，得到了領導及同事們的肯定。在工作中，我時刻提醒自己要踏實、認真持之以恒的完成本職工作，努力提升自身專業技術水平和綜合素質。

_年_月至_年_月，我調到_項目部商檢綜合樓工程任施工員。此工程包括辦公樓、鍋爐房、消防水池等多項工程。在工作中，我仔細閱讀圖紙，認真核算各種材料的申請數量，力爭避免不必要的浪費，為企業節約每一分錢。每天我都堅持寫施工日志，認真記錄當天發生的有關工程上的事件，對于工程上發生的自己不能解決的問題，及時向主管施工員匯報。我不怕苦、不怕累，積極配合主管施工員，努力完成其交辦的各項任務。_年_月，辦公樓主體封頂，主管

施工員因故休假，工程的重擔落到了我一個人的肩上。此時工程已開始進入裝修階段，雖然每個工序對我來說都是全新的，但我沒有退縮，迎頭趕上，更加努力的工作，_年_月工程如期交付使用。我努力的工作得到了領導的認可，_年_月我被提升為主管施工員。

_年_月至_年_月，任_港8#變電所工程主管施工員。有了商檢樓工程的施工經驗，對這個工程我充滿了信心。8#變電所工程預埋件較多，一不小心就會將預埋件放錯或遺漏，在仔細閱讀圖紙后，我制作了一份預埋件檢查表，表中詳細記錄了每層預埋件的位置、數量及長度等，這樣在施工檢查時及時用又方便。工程完成后，預埋件無一處漏放及錯放，為下道工序的施工奠定了基礎。在8#變電所工程中，我對屋面防水、門窗防水及外墻防水等工序重點控制，工程交工后，屋面、門窗及外墻的防水效果得到了業主的肯定。結合商檢樓及8#變電所的施工經驗，我完成了“簡述外墻滲漏的原因及控制措施”的論文，文中仔細分析了導致外墻滲漏的各種原因以及相應的防制措施，通過這篇論文，更加深了我對外墻防滲的理解。

_年_月至_年_月，我任_主管施工員。此預制場主要預制柵欄板及日字塊供水上四個標段使用。此工程柵欄板型號24種，混凝土預制方量達10萬方，工期僅為短短的十個月，其間又跨越一個冬歇期，可謂是個工期緊，任務重。我制訂了詳細的工作計劃，每種預制構件的每月生產數量、模板數量、底模數量及其平面布置位置都根據工期做了詳細的規劃。在實際施工中，又不拘泥于施工計劃，根據水上各標段的構件需求種類及數量積極進行調整，滿足了使用需要。

同時我還主持了柵欄板及日子塊模板的設計工作，良好的模板設計既節約了模板用鋼量又提升了構件的表觀質量。經過九個月的奮力拼搏，預制構件一標段最終提前一月完成生產任務，并創了日下了日產柵欄板193塊的最高紀錄。在注重生產進度的同時，我對預制構件的生產質量同樣重視。對于像松頂、漏漿及裂縫等質量通病均采取了相應的措施進行嚴格控制，為柵欄板工程贏得了局優質混凝土的榮譽。在生產日字塊的過程中，日字塊的出池成了困擾項目部的一大難題。由于日字塊體積大，重量重，其起吊和運輸都相當困難且費用較高。針對這種情況，我建議日字塊不予出池，就地澆筑，水上標段使用時可來現場吊用，這樣就省去了日字塊在場內的起吊運輸，既方便施工又可節約資金。此建議一經提出就得到了項目部領導的大力支持，付諸實施后，效果良好，此項建議獲得了公司合理化建議獎。

_年_月至_年_月，我任_工程主管施工員。此工程中，鉆孔灌注樁工程采用后壓漿技術，樁底、樁側均進行壓漿。鉆孔灌注樁后壓漿是一種新型施工工藝，可大幅度地提高單樁承載力，施工方便，利于推廣。設計上可以通過減少布樁，縮小樁長或樁徑來達到節約投資的目的。我查閱了大量的相關資料，結合工程實際編制了后壓漿專項施工方案，在方案中對后壓漿的原理、施工工藝及其所達到的效果均進行了詳細的論述，為以后相關工程的施工起到了寶貴的借鑒作用。

_年_月至_年_月，我任_工程主管施工員，此工程的特點是作業面廣，工期緊，各工序交叉作業，協調工作難度大。在此工程中，

我主持設計了跑道梁模板配模方案，采用傳統鋼模與槽鋼相結合，兼顧了模板的堅固性及砼外觀的美觀性，在實際應用中取得了良好的效果;在施工中嚴格控制跑道梁護邊角鋼的直線度及平整度，加強砼振搗，保證跑道梁的實體質量及外觀質量。在此工程中我編寫了題目為“貧混凝土配合比設計和施工工藝簡析”的論文，文中總結了貧混凝土配合比設計的思路，對貧混凝土施工提出一些經驗性的方法和觀點，希望能給大家起到借鑒作用。為保證工程進度，我堅持每天的碰頭會，把各工序的負責人召集到一起，協商安排第二天的工作，盡量避免因交叉作業造成彼此工作沖突，最大限度的保障了各工序的順利進行。_年_月，工程如期交工，得到了業主的充分肯定。

_年_月至今，我任_合同段主管施工員，負責_至_段的施工，此段包括大橋兩座，中橋一座，小橋兩座，涵洞三座以及路基20_余米。在此工程中，我參與編制了施工組織設計，并主持編制了各分項工程的施工方案。我還參與了墩柱、蓋梁及箱梁模板的設計工作。在施工中，我仔細閱讀規范及設計圖紙，熟悉相關的技術標準，真正做到了心中有數。對我來說，這是一個全新的工程，我有信心，將所負責的工程干好，為項目部領導，為一航局四公司提交一份滿意的答卷。

以上是我任助理工程師六年以來，所從事的主要專業技術工作的總結。通過理論結合實踐，再加上自己的不斷總結經驗，我已能夠勝任本職工作，較好地完成了各項工作任務，同時得到單位領導和同事的肯定。在今后的工作中，我要繼續鞏固提高自己的專業知識和業務

水平，揚長避短，進一步做好本職工作。

專業技術工作總結篇四

本人自1993年入伍以來，從事滅火救援工作十余年，積累了一定的理論知識和實踐經驗。期間曾就讀過全日制__消防指揮學校防火管理專業中專、函授制武警學院消防管理專業大專和利用業余時間研讀相關滅火救援理論書籍，參加過數千次滅火救援工作，現就本人對滅火救援的認識和工作情況述職

一、加強理論知識學習，打下良好理論基礎

入伍十余年來，我深知滅火救援理論知識基礎地位的重要性，注意加強消防業務理論知識的學習和積累。中專畢業之后，為提高我的滅火救援技術理論，1999年參加武警學院大專函授招生考試并被錄取，在三年的大專函授學習中，系統學習了滅火救援技術理論知識，順利完成學業獲得大專學歷文憑。日常工作中，我注意對業務理論的學習和積累，時常對《消防滅火救援》、《滅火撲救研討資料匯編》、《國內外典型火災戰例》、《危險化學品應急處置手冊》、《特種火災撲救和搶險救援》等書進行自學，作讀書筆記3萬余字，為滅火救援打下良好的理論基礎。

二、嚴格落實執勤備戰，充分做好滅火救援的準備

根據上級和中隊的《執勤業務訓練計劃》、《崗位練兵實施方案》、《大練兵實施方案》的要求，結合中隊實際，以 “練為戰”為指導，立足中隊現有裝備，立足責任區、立足人員崗位、立足務實創新的思維，積極開闊思路，抓準著力點，積極完成執勤備戰所要求的訓練任務的同時，研究開發了具有實用價值的多個訓練項目。并從豐富官兵業務理論水平入手，先后組織中隊人員學習了《消防滅火救援》、《執勤戰斗條令》、《消防法》、《特勤業務訓練》、《執勤中隊本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊訓練》等業務書籍，堅持集中授課，通過學習很大程度上提高了官兵的理論水平。此外，針對各地發生的化學災害事故和典型火災案例及搶險救援戰例進行了研討分析，編寫了關于化工、高層、地下等方面的戰例研討材料，根據中隊的實力情況編寫了滅火救援戰斗編程，使戰例研討轉變成一種技能。根據保衛對象的重要性和其特點共收集重點單位的“六熟悉”資料卡。通過對人員、裝備等一系列的管理和訓練，達到落實執勤備戰制度，充分做好救援準備。

三、靈活運用戰略戰術，發揮救援力量的效益

現代火災多為工業和民用建筑的工程火災，能源、交通火災等，這些火災可能是多種物體等燃燒爆炸共存，重大的工業事故、環境的嚴重污染和惡性的火災并發，火勢兇猛，蔓延的速度非常快，很容易形成立體、縱深、全方位的區域性火災。這些火災的撲救難度大，采取的戰術、技術復雜多變，對消防官兵來說都是嚴峻的考驗，應用技術的改革刻不容緩，對此，我深深體會。十多年來，我所參加的數千次滅火搶險救災當中，基本上遵循滅火救援戰術原則和靈活的戰斗方法。其中能較好的運用各種戰術要領并完成好戰斗任務的如曾成功處置南化酒精罐燃燒火災等，能遵循基本處置程序，及時消除災害，防止事故擴大，這都得益于較好的運用滅火救援戰術和技術，堅決貫徹“集中精力打殲滅戰”的指導思想和堅持救人第一的思想。

四、積極總結經驗教訓，完善滅火救援體系

堅持戰評制度，為總結經驗教訓，提高部隊戰斗力，堅持每戰一評，挖掘滅火救援的戰斗展開和戰斗準備中存在的各個薄弱環節，并針對薄弱環節制定應對措施，不斷提高戰斗力。及時發現問題并解決問題，譬如，通過總結發現重點保衛目標發生火災后，第一出動力量單薄，不能有效控制火勢;急于出水滅火，忽略火情偵察，被迫改變火場部署;火場上分散使用兵力，被動應付，缺少攻堅力量;缺乏火場偵察、排煙、破拆、登高、防毒、隔熱、照明等綜合處置手段和物質準備，倉促上陣，延誤戰機;救人不堅決、不迅速;建筑消防設備不熟悉、不掌握，未能及時和有效利用等問題時，就能得到教訓，防止在下一次戰斗中發生類似問題。只有善于總結經驗教訓，才能更好的提高滅火救援的戰

術、技術，才能在未來的“戰場”上戰無不勝。在多年來參加的搶險救援中，由本人負責指揮的和參與指揮的戰斗，都進行了戰評總結，并能夠在每次總結中得到經驗和教訓。

在多年的滅火救援工作中，我積累了一定的戰術技術經驗，但面對現代火災形勢的復雜化和多樣化，本人深感遠遠不夠，在今后的工作和學習中，我將加倍努力學習，提高滅火救援能力，適應新形勢下的工作需要。一是深化學習業務理論，因為業務理論滅火戰斗成功，杜絕失誤的本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊根本保證，也是適應新形勢，增強部隊戰斗力的重要途徑。二是積極參加各種訓練，堅持練為戰原則，縮短訓練和實戰的距離，提高快速反應能力、臨場應變能力和協同作戰能力。三是消防裝備訓練和管理，消防裝備是部隊作戰的物質基礎，必須按照有關規定進行保養維護，經常熟悉和訓練所配備的各種器材裝備，做到人與裝備的最佳結合，最大限度發揮救援力量的效益。

專業技術工作總結篇五

本人于 20_年 12 月經 20_年 12 月經廣東交通工程技術工程師資格評審委員會評審通過,具備路橋工程師資格以來,任省路橋建設發展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司項目工程部副經理兼交通工程部副經理,負責汕揭高速公路項目的建設管理工作，個人技術工作總結。以下對任現職以來的專業技術工作進行簡要總結 。

1　工程招標方面的體會

汕梅高速公路汕頭至揭陽段建設長度為5 5 . 4 4 6 k m , 其中潮汕段為 k 0 + 0 0 0 ～k26+700,揭陽段為k26+700～k54+446,由于客觀原因,施工招標范圍為揭陽段路基橋梁施工承包招標(7～11 標),監理招標范圍為全線監理招標。招標前后, 全面參與工程量清單的編制、招標控制價的編制、資格預審、評審工作,對招標工作深有體會,對招投標法有了更深的認識。

1.1 招投標工作的嚴肅性

隨著建設方面法律法規的健全,招投標法規定工程達到一定規模就必須進行招標,有效的防止內定施工單位等___現象的產生,提高了施工單位選擇的透明性和通過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就可以促進工程質量。在招投標過程中, 一切都必須嚴格遵照法律規定的程序開展, 招標必須公正、公平、公開, 公證部門參與開標工程等等都體現了招投標工作的嚴肅 性 。

1.2 招標文件編制的重要性

招標文件一方面是招標人提供給投標人編制投標文件的基本依據;另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分,一旦以招標文件的形式發出去,該部分屬于合同條款的主要內容, 是不允許做實質性的重大修改的。

無論是招標條款還是工程量清單,都必須認真核對, 慎重制定。

工程建設過程中,利用空閑時間,在國內期刊上發表了“淺談在汕揭高速公路工程招標中的認識”論文, 總結了招投標工作的體會 。

2　征地拆遷工作總結

俗話說: 巧婦難為無米之炊。能否給工程的建設提供一個良好的環境影響到一個工程能否順利按期建成的關鍵,尤其在現在以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會, 征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調動等機遇的問題,本人有幸得以在汕揭高速公路項目擔任征地拆遷工作小組的組長,主持全線征地拆遷工作以及征拆協調工作。在潮汕地區地少人多、社會矛盾尖銳、潮汕人精明會算的背景下,征地拆遷工作比其他地方難度更大,周期更長,在征地拆遷工作方面,有幾點較深的體會。

(1)征地拆遷的補償標準是關鍵,征拆合同條款是征拆協調的依據,決定了整個工程征地拆遷成本的高低。

(2)二次征地比第一次征地花費的時間更長、難度更大、成本更高, 所以在第一次征地前要認真核對好施工征地圖, 保證不少征地, 避免二次征地。

(3)與地方談判要分清形勢,避免賠償因點擴展到面。

(4)做好現場考證工作,對現場情況要多熟悉,知道癥結才能更好的化解。

(5)工程具有線路長,點多面廣,征拆時要分清輕重緩急, 逐個突破。

(6)協調工作周期長,一件事情可能會半年一年才能解決得了,因此在做地方工作時要有耐心,通曉有關政策、地方法律法規,堅持原則的基礎上加以靈活處理,同時要做好原始資料的保存工作。

3　工程管理方面的總結

3.1 質量

公路建設質量是項目管理的核心,要做好質量管理工作, 我認為有幾點是必須要做到的:(1)在招標中選擇資質強、信譽好的施工單位和監理單位是關鍵。

(2)施工項目經理以及項目管理人員、項目監理的考核非常重要,他們能否用到工程項目中,必須要進行嚴格的考核,一發現不對,就要盡早下決心盡快換掉,雖然每更換一次項目經理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是非常巨大的,但更換越晚,對工程的順利開展越不利, 造成的過程損失更大，工作總結《個人技術工作總結》。選擇好的項目經理或項目管理人員、責任心強與業務能力強的監理也可以大大的緩解業主的管理壓力和工程成本,所以在項目經理或項目管理人員、監理人員的考核必須要慎重、精心考 核 。

(3)工程管理串穿整個建設過程,在工程管理中,要認真做好事前控制,過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規范標準,它們是工程建設的依據,也是質量檢查的準則,在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中,要把監理拉到一起,對發現的工程質量問題要充分發揮監理的作用,加強現場檢查,加強對監理工作的監督,處理質量問題要解決果斷,要安排專人跟蹤負責,不能馬虎走過場,發現問題不處理、處理不徹底都是質量管理的弊病,必須要讓施工單位對質量問題付出代價, 這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。

3.2 進度

進度計劃應該在保證工程質量的前提下,以上級主管部門提出的宏觀任務目標為依據,科學的分析并制定合理的總體工程計劃,提出關鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標,結合工程任務的具體情況,制定階段性的工程控制計劃, 然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執行過程中, 往往需要對計劃實行動態控制,動態調整,計劃不能按時完成是要進行分析,采取補救措施,或者調整計劃,或者要求施工單位圍繞計劃安排增加機械設備、人員等資源的投入, 并及時跟蹤計劃的完成進展,對影響工程進度的要盡快解決,確保工程的正常進行。另外, 在審核施工進度計劃時,對旱季和雨季不同的施工季節的計劃和施工投入要完全分開,有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快,所以要根據季節,實事求是的安排不同生產任務,否則,實現不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性 。

3.3 專業知識的提升

任工程師職稱以來,主要工作在汕揭高速公路建設,汕揭高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、軟基處理、連續箱梁施工。

在這幾方面有以下的認識

3.3.1 高邊坡防護

k53+760～k54+022 段屬于路塹高邊坡,該邊坡最高達9級,80多米高,由于巖土體強度較低,邊坡整體存在深層滑動的可能,因此在三、四、六級邊坡分別設計了三排錨索框架防護。在建設管理期間, 我熟悉和掌握了預應力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術的知識, 并在國內刊物發表了“預應力錨索框架防護施工”論文。

3.3.2 高填方

位于該高邊坡的兩側分別是約 250m 和350m 長的路段為填方路段,都是 16m 以上的填方段,高邊坡的挖方為填方段填料,由于今年該地區雨季長、雨水非常充沛, 使得填土施工進度非常緩慢,與計劃的進度要求相差太遠,合同工期難以保證,形勢很是緊張;且高邊坡含孤石比例較多, 石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進度,減少施工時間,提高路基的強度和壓實度,減少工后路基的自然沉降,增強路基的整體均勻性,同時加快高邊坡卸土速度,及時為高邊坡防護施工提供工作面,利用掉部分石方,由于工期要求非常緊張,施工方考慮將該段高填方路段由傳統碾壓施工工藝換成沖擊壓實施工,在此期間,我掌握了沖擊壓實的施工工藝, 并在國內專業刊物《公路交通技術》上發表了“沖擊壓實在汕揭高速公路高填方路基的試驗”論文。

3.3.3　軟基處理

揭陽段 7、8 標屬于軟基路段,軟基處理長度約 8.6km,采用袋裝砂井和 cfg 樁預壓處理,在建設管理過程中,我掌握了軟土路基的施工工藝, 并先后在國內刊物《中外公路》上發表了“軟土地基路堤填筑施工監控實例”論文和《科技資訊》上發表了“袋裝砂井軟土路基處理技術”、“排水固結法在軟土地基的應用”、“橋臺 c f g 樁荷載分析試驗”等論文。

3.3.4　橋梁施工

學習了連續箱梁的施工工藝要點,先后在國內期刊發表了“后張法現澆連續箱梁施工控制”、“后張法 2 0 m t 梁試驗實例”論文 。

4　專業理論知識的學習總結

豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提,自任工程師職稱以來,我不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,加強專業理論知識的學習, 利用業余時間在20_年和20_年通過考試分別取得了全國一級公路工程建造師和一級市政工程建造師執業資格證書。同時在 20_ 年 12月通過全國考試考入了華南理工大學研究生,在職攻讀橋梁與隧道專業研究生。

以上是我任工程師職稱近四年來專業技術工作總結。任職以來, 通過公司的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習, 我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質也取得了長足進步,在公路建設和管理領域取得了系列成績, 積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業知識的學習和提高,提高自身的綜合業務素質。

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