出征“天宮”再起航800字征文范文十篇

執行神舟十七號載人飛行任務的航天員乘組由湯洪波、唐勝杰、江新林3名航天員組成。那么出征天宮再起航征文有哪些呢?下面是小編給大家整理的出征“天宮”再起航800字征文范文十篇，歡迎大家來閱讀。

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇1

中國，一個屹立于東方的古老國土;中國，一個地大物博、物多人多的美麗國度。如今，中國也是一個在航天事業上領先許多國家的.大國了，我為我是中國人而感到驕傲，感到自豪!

今天，我在學校開展的——"中國人的航天夢"展覽中，得到了許多以前不知道的知識和信息，下面我給你講講吧!

首先，我國航天事業的元老——錢學森爺爺在1956年10月8日擔任我國第一個火箭導彈研究的院長，在不斷的研究中，終在1970年4月24日，在酒泉發射了“東方紅”第一顆“人造衛星”，中國成為了世界上第五個發射衛星的國家。又在1988年、1990年、1999年、2001年、2002年分別發射了“風云一號”、“長征二號”捆綁式火箭、“神州試驗飛船”、“神舟三號試驗飛船”、“神舟四號飛船”等。2003年10月15日，楊利偉叔叔乘坐神五完成了我國首次載人飛行，2005年10月—17日，費俊龍叔叔和聶海勝叔叔也圓滿的完成了神六的飛行任務，實現了我們炎黃后代千年來的“飛天”之夢，同時標志著我們中國成為了繼俄、美兩國之后第三個能掌握載人飛天技術的國家，是我們中華民族的驕傲!

中華民族日益強大，中國日益富強，我們國家前進的腳步從未停止，我們從原來的貧窮落后進步到如今的強大富裕，我們已不再是昔日的落后小國，如今放眼世界，也有了一席之地，我們的祖國——中國——泱泱大國，我為你自豪!

我驕傲，我是中國人!

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇2

載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的.手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇3

宇宙探索無止境，太空奏響中華曲。每一次神舟發射總是激動人心，為祖國自豪;每一次太空探索總是鼓舞人心，為時代點贊。神舟十三號載人飛船發射圓滿成功，新“太空出差”三人組美麗啟航，我們歡呼。浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章，中國精彩!

飛天夢瑰麗，樂章總嘹亮。每一次神舟發射都會給我們奏響諸多“首次”交響樂——載人飛船將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站;航天員將首次在軌駐留6個月;女航天員將首次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員，神舟十三乘組也將包括中國首次出艙的男女航天員;中國人將第一次在太空中過春節;等等。每一個“首次”都是科技探索創新的成果，每一個首次都是中國智慧、中國力量的結晶，正是在這些“首次”中，中國航天事業昂首闊步，中國復興偉業走向成功。

使命很光榮，任務更厚重。每一次太空探索都是壯美事業的偉大音符，是總結，是升華，是更上層樓的力量凝聚。中國空間站在軌建設分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。通過神舟十三號任務，將更加全面地考核工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性與協調性。神舟十三號任務結束后，還將組織進行全系統綜合評估，滿足要求后轉入空間站建造階段，所以說，其任務意義非凡而深遠。

探索星辰大海，中國征程壯美。新“太空出差”三人組，組合完美，“老中青”結合，抒寫完美中國太空新記錄。一曲《東方紅》響徹寰宇、“兩彈一星”讓世界矚目，“載人航天”揮毫驚鴻之筆。“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……，從一人一天到三人半年，美麗傳奇，刮目奇跡。九霄逐夢問天，闊步強國征程。上九天攬月，觀天上宮闕。這是國家和民族的共同記憶，這是共和國發展壯美詩篇。

浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章。中國載人航天精神偉大，“天和”探索之旅美好。航天員王亞平說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬于你的浩瀚星空!中國外交部發言人趙立堅說，我們期待除夕守歲時，能夠第一時間聽到我們的同胞來自太空的祝福。行而不輟，未來可期。神舟十三號任務展現中國為載人航天探索這一人類共同事業作出的新努力、新貢獻;中國必然為人類探索宇宙奧秘、和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇4

回溯歷史，漫天星斗寄寓著中國人幾千年不絕的向往追求;時至今日，早已一路繁花似錦，郁郁蔥蔥……

君不見，“兩彈一星”，載人航天，“天和駐空”“祝融探火”?君不見，追天攬月，千年夢想，泱泱華夏，今朝夢圓?君不見，“北京明白”，高健躥紅，航天精神，激勵向前。一項項舉世矚目的偉大成就，輝映中華民族砥礪風雨的奮斗，鑒照英雄兒女擁有攬月摘星的夢想。中國青年，朝氣蓬勃，當續前人九天之魂夢，繪吾輩奮進之青春。

胸懷祖國，勇于攀登，航天精神托舉中國人民邁向浩瀚寰宇。

人無精神則不立，國無精神則不強。舉目回望，郭永懷投身彈道導彈研制，在飛機失事時他用身軀保全了國家重要科研資料;放眼當下，高健自少受航天精神的影響，作為總調度，為“神舟十二號”指路引航……“神五”飛天，“神六”出艙，“嫦娥”取土，一代代航天人在航天精神的引領下，矢志報國，迎難而上，跨過急流險灘，穿過驚濤駭浪，讓深邃星空一次次留下中國人的印記。

精益求精，一絲不茍，中國青年將航天精神傳承發揚。

飛天夢想照進現實，只因中國人的航天奮斗從未停歇，只因中國人的航天追夢永不止步。中國空間站核心團隊，平均年齡38歲;北斗系統攻堅團隊，平均年齡35歲;“長征五號”研制團隊，平均年齡不足30歲……一代代青年堅定中國人的志氣、骨氣、底氣，厚植“樹高千尺有根，江河萬里有源”的家國情懷，一絲不茍地傳承航天精神，并在航天精神的激勵下不斷續寫中國航天新的篇章。

積極修為，艱苦歷練，吾輩青年將接續航天精神，奮斗展風采。

“在不懈奮斗中再創佳績，在競相奮斗中革故鼎新，在團結奮斗中集智聚力。”百年未有之大變局加速演進，值此之際，我輩青年當弘揚航天精神，從航天精神中汲取精魂堅定“越是艱險越向前”的沖勁，篤定“咬定青山不放松”的韌勁，持定“絕知此事要躬行”的干勁，從嚴律己，潛心鉆研，甘作拓荒牛、老黃牛、孺子牛，用奮斗繪就美好青春。

馮夢龍《東周列國志》言：“大廈之成，非一木之材也;大海之闊，非一流之歸也!”愿吾輩青年，鮮衣怒馬，后浪滾滾，攜星光蕩開宇宙，讓廣袤的銀河中長久閃耀著那束航天精神之光!以長江為憑，讓黃河作證：中國人民正在航天事業長足進步中書寫璀璨華章，中國青年也必將續九天魂夢，繪奮進青春。

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇5

探索星辰大海，中國征程壯美。回顧航天路程，從一曲《東方紅》響徹寰宇，“兩彈一星”讓世界矚目，“載人航天”揮就驚鴻之筆，到“嫦娥”奔月，“北斗”指路，“玉兔”登月，“祝融”探火……美麗中國的航天傳奇，需要我們發揚其精神，昂首闊步，再續輝煌的未來!

國無精神難富強，意志可助譜新章。中國航天事業起步艱難，但中國航天人堅守載人航天精神，最終換來了遨游九天的累累碩果。雄健的精神意志支撐著偉大的中華民族越過激流險灘，闖關奪隘。國有精神，方能富強!

生逢其時負重任，矢志奮斗奏華章。吾輩應如航天人，立鴻鵠之志，執著奮斗，永不言棄。浩瀚星空是一張不設交卷時間的“考卷”，需要一代又一代航天人用智慧和汗水去“作答”。面向未來，航天事業還有很多難啃的“硬骨頭”。我們要以“泰山壓頂不彎腰”“不到長城非好漢”的執著精神去開啟星際探測新征程!

科技創新來助力，載夢火箭夢升空。吾輩應如航天人，篤學敏行，自強不息。空間領域是基本學科知識與綜合能力運用的集中領域，體現航天人知識能力與技術，彰顯一個國家的科學技術水平。我們應當發揚航天人終身學習的精神，不斷沉淀閱歷，提升自己，以適應社會發展的需求。我們應當把“自強不息”刻在心上，把“無私奉獻”披在肩上，把“終身學習”裝進行囊，一路高歌奮進!

“干驚天動地事，做隱姓埋名人。”吾輩應如航天人，守赤子之心，甘于奉獻，報效國家。“時代楷模”鄧清明時刻準備著響應國家的號召，他的故事告訴我們，備份的只是任務，要以主份的標準嚴格要求自己。在航天人當中，有多少默默無聞將青春奉獻給祖國的奮斗者啊!讓我們心懷奉獻精神，將涓滴之力凝聚成磅礴力量，讓世人見證“功成不必在我，功成必定有我”的責任擔當!

魯迅先生曾言：“你們所多的是生力，遇見深林，可以辟成平地的，遇見曠野，可以栽種樹木的，遇見沙漠，可以開掘井泉的。”無論在日常生活、工作崗位還是網絡空間，我們都應如航天人一樣，以一往無前之態勢，破萬千磨難，贏輝煌盛世，用自己的光和熱照亮邁向太空的漫漫征程!

“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。”我們堅信，大力弘揚載人航天精神，必將迎來國之盛世，必將為人類帶來更美好的未來。

奮斗吧，青春少年!

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇6

一提到航天，我不由自主的想到航天英雄楊利偉。他是中國培養的第一代航天員，是中國進入太空的第一人。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1350小時之久。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。

航天從二戰后成為了一個綜合國力的重要標志。總是在新聞中看到，我們國家的衛星又順利升空，成功進入預定軌道，每次聽到這個消息，全國都在歡呼，出現這樣的原因，主要因為我們在建國初期被別的所謂的發達國家所“欺負”，我們好不容易抗戰勝利，可是我們的日子并不好過，在很多的領域一直被別人掐著咽喉。經過我們的不懈努力，我們國家走進航天強國的陣營。

老一輩的人總是告訴我們，我們要好好的努力，將來成為國家的棟梁之才。還記得那時候我們的爺爺輩說過很多的故事，很多年前，我們國家比較貧窮，被很多的國家看不起，因為我們沒有真正領先于世界的技術，很多的技術也被國際封鎖，真正的技術我們沒辦法得到，動用國力去購買了的總是被人剩下的技術。讓我記憶最深刻的故事是，那時候我們國家請“蘇聯老大哥的科學家“來幫助我們建造原子彈，是來了很多的專家，但是別人根本不把真正的技術教給我們，他們做什么我們國家的人也都不能在旁邊學習。后來我們國家和蘇聯的關系逐漸惡化，蘇聯撤走了所有的專家，還要求我們支付高昂的費用，我們國家也算慷慨，答應了蘇聯的無理要求，全國齊心協力，萬眾一心解決好了和蘇聯的各種問題。

到最后，毛爺爺開始走獨立自主，自立根生的道路，并一直延續到現在。在無數科學家經過不知道無數個日日夜夜的奮戰，1970年，隨著我國第一顆人造衛星“東方紅一號“升空，我們最終成功掌握航天技術，成為世界上為數不多的航天大國。

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇7

聳立如巨人的東方紅衛星發射塔架已經光榮“退役”。站在東方紅衛星發射塔架下，大風在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無垠。正是在這里，老一輩航天人篳路藍縷啟山林。

新中國成立之初，百廢待興、百業待舉，航天事業處于一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發展航天事業的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進軍的號角。

作為人類歷規模的航天器，空間站代表當今航天領域面、最復雜、最先進和最綜合的科學技術成果。11艘神舟飛船成功發射，11名、14人次的航天員隊伍叩問蒼穹，天和核心艙升空，中國載人航天跨越了一次次重大關口，夢想逐步變現實。

不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高?

堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引著航天事業前進的方向。

探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。發展載人航天事業，建造中國自己的空間站，是實現新時代航天夢的必經之路。

據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。

一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開辟攬天征途。

條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎?”

“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空!”

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇8

奮斗是夢想的翅膀。一代又一代的宇航員在航天試驗田中努力工作，心有天地經緯，腳向浩瀚的天宇，在一貧二白的基礎上艱苦奮斗，在反復的試驗中奮進，在精益求精的攻關下追求卓越，敢闖難關，勇開新路。在嚴格、系統、全面的訓練中，宇航員需要扎實的基礎，需要過硬的心理素質和強健的體魄。

寒冷和夏季的刻苦訓練使他們具有超強的意志力和自信心。為了偉大的航天事業，宇航員和宇航員把艱辛和曲折作為事業發展的階梯，用志氣鍛造骨氣，用骨氣積累信心，在不斷的奮斗中實現航天事業更高水平的創新和突破。從神一的成功發射到神五、神六、神七的宇宙之旅……中國載人航天事業取得了豐碩的成果。在追夢的道路上，每一次都是全新的征程，每一次都是前所未有的挑戰。當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾經說過:其實地上沒有路，走的人多了，就成了路。路是雙腳踏出來的。

它是一步一步發展起來的。自1956年中國航天事業發展以來，自力更生，自主創新是發展中一貫的';堅持是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路，彎路是必不可少的，走前人沒走過的路，挫折是必不可少的。只有成為先鋒，才能成為先鋒。只有敢于冒險，才能闖出新世界，搶占新高地。偉大的事業孕育了偉大的精神。回顧航天事業的發展歷史，無論是東方紅一號的成功發射，還是神舟系列載人航天工程的巨大成就;無論是北斗衛星導航系統的全面建成，還是嫦娥奔月探火，從大膽的設想到成功的實踐，都體現了中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱苦跋涉，再到輝煌成就，在浩瀚的太空中留下了中國的身影和足跡，在航天事業的發展道路上留下了中國的精神和力量。這種精神和力量必將引領14億中國兒女齊心協力，激蕩偉大的力量，奮進新征程，夢想新時代。

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇9

“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括。

一、艱苦奮斗的精神

歷盡千難成偉業，人間萬事出艱辛。我國載人航天工程是在世界航天大國已經發展幾十年后起步的。為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開始實施就明確提出，要堅持做到起步晚、起點高，投入少、效益高，項目少、水平高，從總體上體現中國特色和技術進步，走跨越式發展的道路。中國航天人始終以人民利益為最高利益，以苦為榮，以苦為樂，常年超負荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。

二、勇于攻堅的精神

載人航天工程是中國航天領域迄今規模最龐大、系統最復雜、技術難度大、質量可靠性安全性要求最高和極具風險性的一項重點工程。這項空前復雜的工程在比較短的時間里不斷取得歷史性突破，一個極其重要的原因在于，中國航天人敢于攻堅、勇于創新。從試驗室到各生產企業，從大漠深處的航天發射場到浩瀚三大洋上的遠望號測量船，到處留下了航天人攻堅的足跡，灑下了航天人登攀的汗水。他們知難而進，頑強拼搏，在重重困難面前百折不撓，在道道難關面前決不退縮，以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想象的困難，用滿腔熱血譜寫了共和國載人航天事業的壯麗史詩。

三、開拓創新的精神

我國的載人航天工程，從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發射場和著陸場等方案論證設計，都瞄準世界先進技術，確保工程一起步就有強勁的后發優勢，關鍵技術就能與世界先進水平并駕齊驅，局部還有所超越。面對一系列全新領域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關鍵技術難題，獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術和生產性關鍵技術，展示了新時期中國航天人的卓越創新能力。這些重大突破，使我國在一些重要技術領域達到了世界先進水平。

四、無私奉獻的精神

我國載人航天事業的建設者，是一支具有光榮傳統、建立了卓越功勛的團隊。中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業，淡泊名利，默默奉獻。他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命。他們用頑強的意志和杰出的智慧，將“一切為了祖國，一切為了成功”寫在了浩瀚無垠的太空中。老一代航天人甘當人梯，新一代航天人茁壯成長。在載人航天工程的幾大系統中，35歲以下的技術骨干已占80%，一批既懂專業、又善管理的人才成為各系統、各專業的帶頭人。一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創新的高素質人才，為我國航天事業實現新的突破積蓄了強大的發展后勁。

出征“天宮”再起航800字征文十篇精選篇10

回溯歷史，漫天星斗寄寓著中國人幾千年不絕的向往追求;時至今日，早已一路繁花似錦，郁郁蔥蔥……

君不見，“兩彈一星”，載人航天，“天和駐空”“祝融探火”?君不見，追天攬月，千年夢想，泱泱華夏，今朝夢圓?君不見，“北京明白”，高健躥紅，航天精神，激勵向前。一項項舉世矚目的偉大成就，輝映中華民族砥礪風雨的奮斗，鑒照英雄兒女擁有攬月摘星的夢想。中國青年，朝氣蓬勃，當續前人九天之魂夢，繪吾輩奮進之青春。

胸懷祖國，勇于攀登，航天精神托舉中國人民邁向浩瀚寰宇。

人無精神則不立，國無精神則不強。舉目回望，郭永懷投身彈道導彈研制，在飛機失事時他用身軀保全了國家重要科研資料;放眼當下，高健自少受航天精神的影響，作為總調度，為“神舟十二號”指路引航……“神五”飛天，“神六”出艙，“嫦娥”取土，一代代航天人在航天精神的引領下，矢志報國，迎難而上，跨過急流險灘，穿過驚濤駭浪，讓深邃星空一次次留下中國人的'印記。

精益求精，一絲不茍，中國青年將航天精神傳承發揚。

飛天夢想照進現實，只因中國人的航天奮斗從未停歇，只因中國人的航天追夢永不止步。中國空間站核心團隊，平均年齡38歲;北斗系統攻堅團隊，平均年齡35歲;“長征五號”研制團隊，平均年齡不足30歲……一代代青年堅定中國人的志氣、骨氣、底氣，厚植“樹高千尺有根，江河萬里有源”的家國情懷，一絲不茍地傳承航天精神，并在航天精神的激勵下不斷續寫中國航天新的篇章。

積極修為，艱苦歷練，吾輩青年將接續航天精神，奮斗展風采。

“在不懈奮斗中再創佳績，在競相奮斗中革故鼎新，在團結奮斗中集智聚力。”百年未有之大變局加速演進，值此之際，我輩青年當弘揚航天精神，從航天精神中汲取精魂堅定“越是艱險越向前”的沖勁，篤定“咬定青山不放松”的韌勁，持定“絕知此事要躬行”的干勁，從嚴律己，潛心鉆研，甘作拓荒牛、老黃牛、孺子牛，用奮斗繪就美好青春。

馮夢龍《東周列國志》言：“大廈之成，非一木之材也;大海之闊，非一流之歸也!”愿吾輩青年，鮮衣怒馬，后浪滾滾，攜星光蕩開宇宙，讓廣袤的銀河中長久閃耀著那束航天精神之光!以長江為憑，讓黃河作證：中國人民正在航天事業長足進步中書寫璀璨華章，中國青年也必將續九天魂夢，繪奮進青春。