第一篇：汽車維修專題

汽車生病八大先兆

汽車出現(xiàn)故障之前會(huì)有一定的征兆，車友平時(shí)多細(xì)心觀察，以免發(fā)生事故。

1.無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動(dòng)。

2.在直路行駛時(shí)，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能保持直線行駛。

3.汽車時(shí)速達(dá)80公里或更高速時(shí)，車身發(fā)生抖動(dòng)。

4.剎車時(shí)車有偏向一方行駛的傾向，需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能保持汽車直線停下來。

5.剎車時(shí)發(fā)覺后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象。

6.排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲。

7.行車時(shí)如發(fā)覺轉(zhuǎn)向及剎車警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當(dāng)手勢(shì)代替。

8.發(fā)覺方向盤有很多虛位，或在停車時(shí)方向盤仍然可以大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)

民間“土方法”來去除車內(nèi)的異味，有的去味效果還真不錯(cuò)。

1、中性氣味車內(nèi)香水

大多數(shù)車主喜歡檸檬味的車內(nèi)香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車內(nèi)香水。他認(rèn)為這樣聞起來清雅，也不容易變味。提醒：陳經(jīng)理說，帶檸檬味的這類香水多數(shù)呈酸性，氣味散發(fā)出來后聚集在空調(diào)蒸發(fā)器處，容易發(fā)霉變質(zhì)，產(chǎn)生異味。所以，車內(nèi)有了異味后，使用這些香水，反而會(huì)適得其反，加深異味。

2、減少異味產(chǎn)生源趙小姐認(rèn)為減少異味要從源頭做起，比如發(fā)霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車廂內(nèi)，味道會(huì)變得難以忍受。所以她認(rèn)為要堅(jiān)持清理車廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長(zhǎng)期放在車內(nèi)，只有保持車內(nèi)的整潔，才能減少異味的來源。提醒：陳經(jīng)理說，在車廂內(nèi)吸煙時(shí)要關(guān)閉空調(diào)打開車窗；腳墊、坐墊要經(jīng)常清理，必要時(shí)要更換；實(shí)在要放在車上的鞋、衣服、抹布等物體，應(yīng)密封包裝。

3、菠蘿、檸檬李小姐剛買車那會(huì)兒，覺得氣味特別重，可能是新車的原因，聽有經(jīng)驗(yàn)的朋友說，把水果放在車內(nèi)有時(shí)挺有用的。于是李小姐就去超市買了檸檬、菠蘿直接放在車?yán)铮袝r(shí)為了不浪費(fèi)，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)也可以去除車內(nèi)異味。到后來，李小姐有經(jīng)驗(yàn)了，還自創(chuàng)了一個(gè)土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現(xiàn)代中諾4S店的陳經(jīng)理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車內(nèi)的有害氣體。

4、燒過的蜂窩煤當(dāng)然除了水果外，劉先生之前聽人說，用過的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車?yán)飼?huì)不會(huì)也有同樣的功效呢？于是他還真這么實(shí)施了，將用過的形狀完整的蜂窩煤放在了車內(nèi)，不過劉先生提醒說最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內(nèi)就不好清理了。提醒：陳經(jīng)理說，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達(dá)到去除甲醛的效果，就不一定了。

5、醋楊小姐認(rèn)為“醋”是個(gè)不錯(cuò)的方法，在不用車的時(shí)候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車?yán)铮嘤脦状危愇毒椭饾u消失了。楊小姐親身實(shí)踐了以后將這個(gè)小竅門介紹給其他車主。

提醒：陳經(jīng)理說這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用，是一個(gè)不錯(cuò)的方法。

高速行駛謹(jǐn)防爆胎

2007年 06月 20日 15:17深圳車城網(wǎng)

隨著氣溫的升高，汽車發(fā)生爆胎的幾率也在大幅度提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，高速公路上的交通事故70％以上是由爆胎引起的。爆胎的原因是多方面的，溫度升高只是來自外部的誘發(fā)因素，而輪胎本身的問題，尤其是胎壓太高或太低則是造成爆胎的關(guān)鍵因素。胎壓?jiǎn)栴}必須重視

長(zhǎng)期以來，許多汽車修理與養(yǎng)護(hù)人員喜歡根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時(shí)，很少注意到壓力表上數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，長(zhǎng)期使用的氣壓表從未校驗(yàn)過，這就很難保證充氣時(shí)輪胎內(nèi)的壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。此外還有個(gè)別人習(xí)慣于用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽聲音來判斷壓力，這樣其實(shí)很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。

輪胎氣壓太低，在行駛時(shí)會(huì)使輪胎兩邊大面積接地，長(zhǎng)時(shí)間的大面積摩擦，造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時(shí)也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車行駛時(shí)輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會(huì)造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。

行車途中如果突然遇到爆胎事故，應(yīng)該盡力先控制住汽車，減慢車速在路邊停靠更換備胎或等候救助，也可以慢行至汽車修理廠尋求幫助。

輪胎損壞與剎車調(diào)校引發(fā)的爆胎

專家指出，國(guó)內(nèi)目前對(duì)于汽車輪胎的正常使用與常規(guī)檢測(cè)的知識(shí)普及一直不夠，尤其對(duì)于超載以及輪胎過度磨損之類的危害認(rèn)識(shí)不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過高或者過低，進(jìn)而引發(fā)爆胎事故。

剎車調(diào)校也是引發(fā)爆胎的重要原因。如果剎車調(diào)得過緊，會(huì)使剎車片在車輛行駛中因摩擦發(fā)熱引起爆胎。而當(dāng)前輪胎的剎車調(diào)得過緊時(shí)，一旦前方出現(xiàn)緊急情況司機(jī)剎車時(shí)，巨大的慣性產(chǎn)生的沖力將集中在這個(gè)調(diào)得過緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側(cè)的輪胎剎車一邊緊一邊松，會(huì)出現(xiàn)半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會(huì)產(chǎn)生高溫發(fā)熱引起爆胎。

主動(dòng)預(yù)防爆胎事故

汽車長(zhǎng)時(shí)間地在炎熱環(huán)境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過高導(dǎo)致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應(yīng)減少10％。為車胎充氮?dú)庖彩欠浅：玫倪x擇。氮?dú)馐嵌栊詺怏w，在橡膠內(nèi)的滲透率低，因此長(zhǎng)期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時(shí)間增長(zhǎng)。同時(shí)，氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí)體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮?dú)獬涮钶喬ミ€可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時(shí)節(jié)油2％~10％。

對(duì)于已經(jīng)達(dá)到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時(shí)更換。夏季高溫會(huì)加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度下降，車主應(yīng)勤檢查及時(shí)換胎。

此外，定期四輪換位能夠延長(zhǎng)車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對(duì)角線對(duì)調(diào)的辦法，使各輪胎磨損均勻。

國(guó)外近年來普遍流行一種新技術(shù)，稱為汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個(gè)傳感器。傳感器將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來，駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個(gè)輪胎的氣壓值以及溫度值。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，監(jiān)視器將自動(dòng)報(bào)警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前，TPMS技術(shù)已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)，車主可以自行加裝。其實(shí)，類似于弛加等有著國(guó)際背景的連鎖店已經(jīng)將輪胎維護(hù)與保養(yǎng)的一系列規(guī)范做法引進(jìn)國(guó)內(nèi)，不熟悉輪胎基本知識(shí)的車主可以首先去這樣的專業(yè)店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發(fā)生的幾率。

小畢的常見病我終于領(lǐng)教了不少了，懇請(qǐng)老包老張鑒定

一直祈禱我的運(yùn)氣不會(huì)那么差，但是杯具終是不可避免，車子開了11000公里了，小畢的通病在我車上有如下體現(xiàn)：

1、異響不斷，車子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說是電磁閥，不用理他。

近來又發(fā)現(xiàn)有時(shí)有哨聲，行駛中加油才不間斷的出現(xiàn)，不知是哪里的問題。傳說中的水泵問題？

左前減震走在稍微起伏的路面上會(huì)有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說減震沒問題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動(dòng)所致。待證實(shí)2、7500公里首保時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力開關(guān)漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車時(shí)搞斷了空調(diào)管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質(zhì)量差。準(zhǔn)備找4s索賠。

3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經(jīng)聯(lián)系4s，有空去照相索賠。

保內(nèi)更換了：左右后窗玻璃升降機(jī)，門拉手，燃油泵總成，CD機(jī)，助力開關(guān)

保外更換：駕駛位門鎖

還沒有解決：左邊A柱有異響

第二篇：汽車維修合同

汽車定點(diǎn)維修服務(wù)合同

甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》及《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，確定乙方為甲方車輛維修定點(diǎn)單位，本著平等互利的原則，特制定本合同。

一、協(xié)議服務(wù)車輛：甲方所屬所有車輛

二、車輛維修服務(wù)項(xiàng)目：車輛大修、二保、小修以及平時(shí)車輛的日常檢查保養(yǎng)等。

三、雙方義務(wù)

1、乙方義務(wù)

（1）在雙方約定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成車輛的保養(yǎng)與維修，接受甲方的監(jiān)督與檢查。

（2）對(duì)甲方所有的車輛每月進(jìn)行免費(fèi)安全檢查，并向甲方指出發(fā)現(xiàn)的故障隱患。甲方應(yīng)將車輛自行開到乙方修理廠進(jìn)行安全檢查。

（3）根據(jù)“車輛維修申報(bào)單”上填寫的擬維修項(xiàng)目對(duì)送修車輛進(jìn)行檢測(cè)及維修。如修理過程中要更改、增加維修項(xiàng)目及修理材料，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，得到甲方認(rèn)可后，方可對(duì)新增項(xiàng)目進(jìn)行維修。

（4）乙方所使用的零部件、配件等材料必須符合國(guó)家或部頒標(biāo)準(zhǔn)，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好，以舊頂新。特殊情況，經(jīng)送修人同意，在保證質(zhì)量的前提下，可以使用修復(fù)件，但必須在材料清單中注明為修復(fù)件。

（5）建立甲方車輛的維修檔案，并向甲方提供有關(guān)車輛的檔案信息。

（6）按規(guī)定收取維修費(fèi)用，并向甲方提供維修工時(shí)及材料明細(xì)表。

2、甲方義務(wù)

（1）及時(shí)送修車輛和驗(yàn)收竣工車輛。

（2）提供送修車輛的有關(guān)情況（車輛維修申報(bào)單）。（3）按合同規(guī)定的方式和期限交納維修費(fèi)用。

四、雙方權(quán)利

1、在本協(xié)議的執(zhí)行過程中，如雙方中的任何一方不能遵守本合同條款，另一方有權(quán)終止合同。

2、如在執(zhí)行本合同中出現(xiàn)爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)本著友好的態(tài)度協(xié)商解決。如協(xié)商不成，任何一方均可在當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

五、費(fèi)用結(jié)算及結(jié)算方式

1、乙方以經(jīng)甲方負(fù)責(zé)人審簽的車輛維修申報(bào)單及車輛維修結(jié)算單為結(jié)算依據(jù)，向甲方開據(jù)普通增值稅發(fā)票。

2、甲方車輛在乙方的維修費(fèi)用應(yīng)以季結(jié)方式結(jié)算，即每季度第一個(gè)月內(nèi)結(jié)清上季度的全部維修費(fèi)用。

六、質(zhì)量保證

1、維修質(zhì)保期根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期制度》實(shí)施：汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2萬公里或100日； 二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或10日。

2、質(zhì)量保證期中行駛里程及日期指標(biāo)，以先到者為準(zhǔn)。

3、機(jī)動(dòng)車輛質(zhì)保期，以車輛竣工出廠之日起。

4、用戶自購(gòu)材料不保修，不負(fù)責(zé)由自購(gòu)材料所引起的事故。

七、違約責(zé)任

1、如乙方欺騙甲方，不屬于甲方的車輛進(jìn)行維修收取甲方維修費(fèi)等損害甲方權(quán)益的事情，甲方有權(quán)終止本合同并要求乙方做出相應(yīng)的賠償。

2、如因乙方維修質(zhì)量問題給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、本合同有效期自

年 月 日起至 年 月 日止。

4、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

八、服務(wù)承諾、免費(fèi)項(xiàng)目詳見附件1—2。附件

1、乙方服務(wù)承諾 附件

2、乙方免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

代表人： 代表人： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話： 年 月 日 年 月 日 附件1:

乙方服務(wù)承諾

１、優(yōu)先服務(wù)：設(shè)立快速通道，為甲方預(yù)留專用工位，保證隨到隨修。２、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

（1）符合或達(dá)到現(xiàn)行中國(guó)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或通用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)體系；遵守《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第37號(hào)）。

（2）甲方送修車輛時(shí)必須提供定點(diǎn)維修送修單（以下簡(jiǎn)稱送修單）。送修單上應(yīng)注明送修車輛的品牌型號(hào)、車輛牌照號(hào)，并需甲方單位領(lǐng)導(dǎo)審核并簽字確認(rèn)。

（3）乙方應(yīng)對(duì)送修車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，并根據(jù)需要維修的項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在送修單上注明維修項(xiàng)目和維修材料費(fèi)用。

（4）對(duì)送修車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件，在征得甲方同意的情況下，方可進(jìn)行更換。

（5）在維修過程中，乙方如發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項(xiàng)目或延長(zhǎng)維修時(shí)間，應(yīng)及時(shí)以書面形式通知甲方，甲方應(yīng)在接到通知后3天內(nèi)明確答復(fù)同意或不同意。

（6）送修單一式兩份，需由甲方經(jīng)辦人簽字確認(rèn)，甲、乙雙方各持一份，作為維修結(jié)算憑證。乙方保證每個(gè)季度結(jié)束后7個(gè)工作日內(nèi)，將上季度汽車定點(diǎn)維修情況統(tǒng)計(jì)表及時(shí)報(bào)甲方車輛管理部門備案并結(jié)算。

（7）甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如果維修結(jié)果符合送修要求、維修費(fèi)用計(jì)算合理，甲方應(yīng)立即在送修單和“工時(shí)材料結(jié)算清單”上簽字認(rèn)可。

3、質(zhì)保期限：按交通運(yùn)輸部令2016年第37號(hào)第二次修正《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》執(zhí)行，具體為：整車或總成修理20000公里或者100日；二級(jí)維護(hù)5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理2000公里或者10日。質(zhì)保期內(nèi)，屬于維修工藝或乙方操作不當(dāng)引起的車輛故障、損壞，乙方免費(fèi)返修。

4、質(zhì)量檢驗(yàn)：電腦檢測(cè)、科學(xué)診斷，先檢測(cè)后維修。執(zhí)行“三檢”制度及“三包”規(guī)定，質(zhì)量不合格不準(zhǔn)出廠，竣工出廠應(yīng)由檢查員確認(rèn)。

5、配件質(zhì)量：將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。使用的車輛維修配件、材料符合國(guó)家有關(guān)質(zhì)量要求。

6、維修合同：整車大修、總成修理、二級(jí)維護(hù)或維修費(fèi)用在2000元以上的，應(yīng)簽訂汽車維修合同。

7、維修工期：嚴(yán)格按甲、乙雙方約定的工期執(zhí)行，若遇不可預(yù)料的特殊情況，需要延長(zhǎng)工期，雙方協(xié)商解決。

8、配件更換：依據(jù)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更換零配件，決不使用假冒偽劣配件，確保更換零配件質(zhì)量，嚴(yán)格按零配件的質(zhì)保期規(guī)定執(zhí)行，若質(zhì)保期內(nèi)同一部件因配件質(zhì)量問題造成換件，材料及工時(shí)由乙方承擔(dān)。

9、即時(shí)答復(fù)：甲方報(bào)修后，乙方在15分鐘內(nèi)予以明確答復(fù)。

10、上門服務(wù)：應(yīng)甲方要求可上門汽車服務(wù)，解決疑難雜癥。如通過電話答復(fù)不能處理，市轄三區(qū)內(nèi)，派員30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

11、建立檔案：分車建立維修檔案，詳細(xì)記錄維修車輛型號(hào)、車牌、維修或更換部件、計(jì)價(jià)情況、維修時(shí)間等，以備維修單位和有關(guān)部門監(jiān)督、檢查。

12、依法經(jīng)營(yíng)：依法經(jīng)營(yíng)，不得有商業(yè)賄賂等違法行為，不得以任何理由拒絕客戶的正常服務(wù)要求。

13、和諧服務(wù)：創(chuàng)造和諧服務(wù)環(huán)境，不論何種情況均避免與客戶發(fā)生爭(zhēng)吵。

14、應(yīng)急車輛：配備兩輛救急上門服務(wù)專用車，確保及時(shí)上門服務(wù)。

15、舊件處理：維修時(shí)，撤換下的舊零件應(yīng)交由送修人自行處理。

16、出廠條件：維修車輛出廠時(shí)，須提供汽車維修技術(shù)資料（進(jìn)廠檢驗(yàn)單、維修過程檢驗(yàn)單、維修工時(shí)單、維修材料清單）。

17、跟蹤服務(wù)：在車輛維修、竣工出廠后的三天內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)回訪，及時(shí)了解維修質(zhì)量和客戶反饋的服務(wù)態(tài)度。結(jié)果進(jìn)行登記并及時(shí)處理。

xxx公司 2017年2月7日附件2: 乙方免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目

1、為甲方的所有維修車輛，提供預(yù)修前免費(fèi)檢查服務(wù)。

2、為甲方優(yōu)先提供維修工位并隨時(shí)提供免費(fèi)咨詢服務(wù)。

3、如甲方要求上門接送維修車輛，由乙方免費(fèi)接送。4、10公里以內(nèi)免費(fèi)提供救援，10公里以外不需拖車的救援僅收燃油費(fèi)和過路過橋費(fèi)。如需使用拖車，起步價(jià)200元（含3公里），3公里以外每公里增收8元。

5、代辦車輛年審，每臺(tái)車僅收取檢測(cè)方所需工本費(fèi)（乙方應(yīng)將產(chǎn)生的工本費(fèi)票據(jù)提供給甲方留存）。

xxx公司 2017年2月7日

第三篇：汽車維修承諾書

汽車維修承諾書1

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定.保證車輛維修質(zhì)量更好,防止機(jī)械事故發(fā)生、確保車輛運(yùn)行安全、對(duì)車輛維修質(zhì)量要求如下：

一、遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的作業(yè)范圍或說明書進(jìn)行作業(yè)、不漏項(xiàng)和減項(xiàng)作業(yè)。

二、嚴(yán)把配件采購(gòu)關(guān)，不得用假冒偽劣配件。

三、嚴(yán)格車輛竣工出廠檢驗(yàn)，合格后由汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)出廠合格證，不倒賣合格證，未維修和未按工藝規(guī)范項(xiàng)目進(jìn)行維護(hù)的車輛不簽發(fā)合格證。

四、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，在正常使用條件，按照浙江省汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則條款執(zhí)行。大修保證里程0公里或者100天，二級(jí)維護(hù)保證里程5000公里或者30天，小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證日期里程20xx公里或者5天。

五、不修報(bào)廢車輛、不修無證、無牌車輛、不拼裝汽車。

六、不亂收費(fèi)，嚴(yán)格按本服務(wù)站公示制定的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)收取工時(shí)費(fèi)，不偷工減料。

七、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，各工種、崗位不使用未取得技術(shù)工人等級(jí)證書的人員。

八、加強(qiáng)修理過程管理，明確崗位責(zé)任，建立健全車輛維護(hù)，修理技術(shù)檔案，記錄內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、集中專人規(guī)范管理。

監(jiān)督單位：寧波市公路運(yùn)輸管理處

承諾單位：寧波市江北紅梅汽車維修廠

汽車維修承諾書2

我方作為單位車輛維修定點(diǎn)單位，在定點(diǎn)維修服務(wù)有效期內(nèi)鄭重承諾：

一、維修質(zhì)量擔(dān)保承諾

1、所采用的零部件、零配件等材料符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好，以舊頂新。

2、本公司品牌的新車，整車質(zhì)量保證期為2年或者6萬公里。

3、更換的零配件（不含易損件），質(zhì)量保證期為1年或者2萬公里。

4、更換的易損零配件，質(zhì)量保證期為6個(gè)月或者10000公里。

易損件指濾清器、外觀件、燈泡、控制開關(guān)按鈕或旋鈕、門拉手、制動(dòng)片、離合器、橡膠件（雨刮片質(zhì)量保證期為1個(gè)月或者1000公里）、輪胎、玻璃。

5、執(zhí)行交通部20xx年第7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十七條，機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行峻工出廠質(zhì)量保證期制度。

汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。

6、機(jī)動(dòng)車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日計(jì)算。

二、維修費(fèi)用優(yōu)惠承諾

1、應(yīng)及時(shí)提供20xx年—20xx漳州市直、區(qū)黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位及社會(huì)團(tuán)體公務(wù)用車定點(diǎn)維修采購(gòu)中標(biāo)報(bào)價(jià)表，供送修單位查詢。

2、自覺遵守價(jià)格優(yōu)惠和質(zhì)量保修期承諾，維修工時(shí)優(yōu)惠，中標(biāo)品牌車不高于20xx年—20xx漳州市直、區(qū)黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位及社會(huì)團(tuán)體公務(wù)用車定點(diǎn)維修采購(gòu)中標(biāo)價(jià)80%；非中標(biāo)品牌車不高于本公司報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的80%。

3、維修時(shí)，重在修理，以節(jié)省支出，確需更換零配件時(shí)，使用合格產(chǎn)品或正品。

維修零配件的材料費(fèi)中標(biāo)品牌車不高于20xx年—20xx漳州市直、區(qū)黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位及社會(huì)團(tuán)體公務(wù)用車定點(diǎn)維修采購(gòu)中標(biāo)價(jià)90%；非中標(biāo)品牌車不高于本公司報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的90%。

三、服務(wù)承諾

1、實(shí)行公開、透明、合理的價(jià)格制度，絕不虛報(bào)項(xiàng)目配件，使用正廠配件。

2、提供快速專業(yè)保養(yǎng)服務(wù)，對(duì)預(yù)約車輛實(shí)行綠色通道，優(yōu)先安排上工位維修，為完工出廠車輛提供免費(fèi)清潔、吸塵服務(wù)。

3、主動(dòng)保養(yǎng)提醒、免費(fèi)代辦年檢、保險(xiǎn)代理等一條龍服務(wù)。

4、提供24小時(shí)外出援助服務(wù)，漳州市區(qū)（龍文區(qū)、薌城區(qū)）范圍內(nèi)免收施救費(fèi)及拖車費(fèi)，應(yīng)客戶要求提供免費(fèi)上門接送車服務(wù)。

5、每季度提供一次免費(fèi)的檢測(cè)服務(wù)和相關(guān)養(yǎng)護(hù)。

6、建立車輛詳細(xì)的維修檔案，提供日常免費(fèi)保養(yǎng)和技術(shù)咨詢服務(wù)，確保車輛具有良好的狀況。

本承諾書自我方簽定之日起至20xx年12月31日止有效。

承諾單位蓋章：xx年xx月xx日

牢固樹立“質(zhì)量第一，客戶至上的觀念，服務(wù)用語規(guī)范、禮貌、謙恭，努力滿足客戶需要，為客戶提供方便、快捷的服務(wù)。

2、尊重客戶。

建立客戶檔案，定期跟蹤回訪；主動(dòng)征求意見，開展提醒服務(wù)；答復(fù)客戶咨詢，排除客戶疑慮。

3、誠(chéng)信為本。

堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信，公正簽訂并忠實(shí)履行汽車維修合同，不擅自增減作業(yè)項(xiàng)目，維護(hù)客戶正當(dāng)權(quán)益。

4、5、收費(fèi)合理。

嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定合理結(jié)算費(fèi)用，依法開具發(fā)票。

貨真價(jià)實(shí)。

做到采購(gòu)配件渠道真實(shí)可靠，確保使用經(jīng)認(rèn)證合格的配件。

6、依法經(jīng)營(yíng)。

遵守國(guó)家法律、法規(guī)和規(guī)章，端正經(jīng)營(yíng)行為。

7、保證質(zhì)量。

全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和汽車維修質(zhì)量保證體系，認(rèn)真做好汽車維修檢驗(yàn)記錄，按規(guī)定簽發(fā)汽車維修出廠合格證。

8、文明生產(chǎn)。

搞好文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，防止污染，保護(hù)環(huán)境，不斷完善服務(wù)設(shè)施和服務(wù)功能，做到廠區(qū)整潔，環(huán)境優(yōu)美，布局合理。

9、遵守《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》。

在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，按《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》要求，公開作業(yè)規(guī)范、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話。

10、接受監(jiān)督。

自覺接受行政監(jiān)督、輿論監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督；認(rèn)真受理投訴，妥善解決問題。

承諾單位簽章：

20xx年3月19日

1、二級(jí)維護(hù)車輛24小時(shí)以內(nèi)竣工出廠，整車與總成修理工期經(jīng)與顧客商議為 天。

2、維修車輛使用配件不以假充真，以舊充新，以副品充正品。

3、合理收費(fèi)。

汽車維修承諾書3

本 公司（維修廠）自覺遵守國(guó)家法律、法規(guī)，合法經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及汽車維修工藝規(guī)范實(shí)施服務(wù)，確保維修質(zhì)量。在定點(diǎn)維修期間保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)和安全運(yùn)行為前提，并鄭重向滁州市第二人民醫(yī)院作出如下承諾。

設(shè)立應(yīng)急電話，實(shí)行24小時(shí)專人值班制度。合約期內(nèi)車輛在滁州市內(nèi)區(qū)域內(nèi)外出車途中發(fā)生故障需急修的，免費(fèi)施救，并及時(shí)派員搶修。

及時(shí)、優(yōu)先完成醫(yī)院車輛維修服務(wù)，保障車輛單位用車需要。車輛保養(yǎng)隨到隨修；救護(hù)車隨到隨修；若車輛單位有多臺(tái)車輛同時(shí)維修時(shí)，及時(shí)并盡最大限度滿足用戶需求。維修后的車輛檢測(cè)必須合格。

按規(guī)定為每臺(tái)車輛建立技術(shù)檔案和維修檔案。提供日常免費(fèi)保養(yǎng)和技術(shù)咨詢服務(wù)。設(shè)立專線。

車輛維修完工質(zhì)量保證不低于投標(biāo)書承諾的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)主動(dòng)向車輛單位有關(guān)人員報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收認(rèn)可。如因維修質(zhì)量問題，造成損失的損失，我方全部承擔(dān)。

保證用車單位車輛在維修期間的安全，做到不丟失、不損壞，否則我方承擔(dān)全部損失。

建立投訴制度，接受用車單位對(duì)管理、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)用車單位投訴的問題進(jìn)行調(diào)查處理。

汽車維修承諾書4

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定保證車輛維修質(zhì)量更好，防止機(jī)械事故發(fā)生、確保車輛運(yùn)行安全、對(duì)車輛維修質(zhì)量要求如下：

一、遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的作業(yè)范圍或說明書進(jìn)行作業(yè)、不漏項(xiàng)和減項(xiàng)作業(yè)。

二、嚴(yán)把配件采購(gòu)關(guān)，杜絕不合格及假冒產(chǎn)品，絕不以次充好，并承諾材料配件的質(zhì)量保證。

三、認(rèn)真做好進(jìn)、出廠檢驗(yàn)，嚴(yán)把過程檢驗(yàn)關(guān)，專職檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)進(jìn)廠檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)，確保所修車輛故障返修率3%以下。

四、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，在正常使用條件，按照汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則條款執(zhí)行。大修保證里程0公里或者100天，二級(jí)維護(hù)保證里程6000公里或者30天，小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證日期里程20xx公里或者5天。

五、不修報(bào)廢車輛、不修無證、無牌車輛、不拼裝汽車。

七、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，各工種、崗位不使用未取得技術(shù)工人等級(jí)證書的人員。

八、加強(qiáng)修理過程管理，明確崗位責(zé)任，建立健全車輛維護(hù)，修理技術(shù)檔案，記錄內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、集中專人規(guī)范管理。

承諾單位：長(zhǎng)沙縣星沙街道佳祥汽車美容店

汽車維修承諾書5

尊敬的用戶：

真誠(chéng)的感謝您使用我公司生產(chǎn)的“xx牌”各型專用汽車，為了更好的提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，我公司現(xiàn)鄭重向您作出如下承諾：

一、凡我公司生產(chǎn)的專用汽車，將實(shí)行終身服務(wù)。在“三包”期內(nèi)改裝部分出現(xiàn)的質(zhì)量問題，將進(jìn)行免費(fèi)維修。“三包”期后發(fā)生的問題，我公司會(huì)在第一時(shí)間里組織維修，視情況收取成本費(fèi)。

二、用戶在遵守專用汽車使用說明書正常使用的前提下，“三包”期內(nèi)專用改裝部分由于公司制造原因而發(fā)生損壞不能正常工作時(shí)，經(jīng)售后服務(wù)中心鑒定確認(rèn)，給予保修或賠償。

三、“三包”期限：從公司發(fā)車之日起算一年(國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)缸泵閥保修6個(gè)月，進(jìn)口液壓系統(tǒng)缸泵閥保修一年)。

四、專用改裝部分的各種易損件、消耗件如：燈泡、玻璃、橡膠制品、各種電器儀表、傳感器等不屬于保修范圍;不按使用說明書的要求，非正常使用車輛，如不定期更換加注潤(rùn)滑油導(dǎo)致?lián)p壞的零部件等不屬于保修范圍。

五、用戶對(duì)車輛及其改裝部分應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)、維護(hù)和常見故障的排除，使車輛保持良好的車況和專用功能得到正常的使用。

六、我公司擁有一支技術(shù)過硬、反應(yīng)迅速的售后服務(wù)隊(duì)伍，并開通24小時(shí)服務(wù)熱線，從接到用戶信息開始，4小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，省外72小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)輕微故障保證4小時(shí)內(nèi)解決，一般故障保證在10小時(shí)內(nèi)解決，對(duì)重大故障，在24小時(shí)內(nèi)提供明確的解決方案，及時(shí)徹底解決。

七、根據(jù)用戶需要，公司可以為使用單位免費(fèi)培訓(xùn)操作人員，提供相關(guān)技術(shù)資料。對(duì)車輛集中的地區(qū)，每年進(jìn)行1-2次質(zhì)量跟蹤回訪。

八、售后服務(wù)聯(lián)系方式：

服務(wù)熱線：xxxxxxxxx

24小時(shí)熱線：xxxxx

傳真：xxxxxxxx

承諾單位：xxxxx

20xx年x月x日

汽車維修承諾書6

本廠熱情為用戶服務(wù)，承諾做到以下各點(diǎn)，請(qǐng)廣大顧客監(jiān)督執(zhí)行。

1、二級(jí)維護(hù)車輛24小時(shí)以內(nèi)竣工出廠，整車與總成修理工期經(jīng)與顧客商議為天。

2、維修車輛使用配件不以假充真，以舊充新，以副品充正品。

3、合理收費(fèi)。

4、車輛竣工出廠后質(zhì)量保證期為：

小修：

一級(jí)維護(hù)：

二級(jí)維護(hù)：

整車或總成修理：

企業(yè)名稱：xx

日期時(shí)間：20xx年x月x日

汽車維修承諾書7

尊敬的用戶：

真誠(chéng)的感謝您使用我公司生產(chǎn)的“**牌”各型專用汽車，為了更好的提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，我公司現(xiàn)鄭重向您作出如下承諾：

一、凡我公司生產(chǎn)的專用汽車，將實(shí)行終身服務(wù)。在“三包”期內(nèi)改裝部分出現(xiàn)的質(zhì)量問題，將進(jìn)行免費(fèi)維修。“三包”期后發(fā)生的問題，我公司會(huì)在第一時(shí)間里組織維修，視情況收取成本費(fèi)。

二、用戶在遵守專用汽車使用說明書正常使用的前提下，“三包”期內(nèi)專用改裝部分由于公司制造原因而發(fā)生損壞不能正常工作時(shí)，經(jīng)售后服務(wù)中心鑒定確認(rèn)，給予保修或賠償。

三、“三包”期限：從公司發(fā)車之日起算一年(國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)缸泵閥保修6個(gè)月，進(jìn)口液壓系統(tǒng)缸泵閥保修一年)。

四、專用改裝部分的各種易損件、消耗件如：燈泡、玻璃、橡膠制品、各種電器儀表、傳感器等不屬于保修范圍;不按使用說明書的要求，非正常使用車輛，如不定期更換加注潤(rùn)滑油導(dǎo)致?lián)p壞的零部件等不屬于保修范圍。

五、用戶對(duì)車輛及其改裝部分應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)、維護(hù)和常見故障的排除，使車輛保持良好的車況和專用功能得到正常的使用。

六、我公司擁有一支技術(shù)過硬、反應(yīng)迅速的售后服務(wù)隊(duì)伍，并開通24小時(shí)服務(wù)熱線，從接到用戶信息開始，4小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，省外72小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)輕微故障保證4小時(shí)內(nèi)解決，一般故障保證在10小時(shí)內(nèi)解決，對(duì)重大故障，在24小時(shí)內(nèi)提供明確的解決方案，及時(shí)徹底解決。七、根據(jù)用戶需要，公司可以為使用單位免費(fèi)培訓(xùn)操作人員，提供相關(guān)技術(shù)資料。對(duì)車輛集中的地區(qū)，每年進(jìn)行1-2次質(zhì)量跟蹤回訪。

八、售后服務(wù)聯(lián)系方式：

服務(wù)熱線：86-XXX

24小時(shí)熱線：138XXX

傳 真：86-XXX

汽車維修承諾書8

(1)質(zhì)量?jī)?yōu)良承諾

車輛維修質(zhì)量保證符合GB7258-20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等18個(gè)國(guó)家、省標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(略)。

車輛維修實(shí)行自檢、互檢和專檢“三檢制度”，嚴(yán)格按照汽車維修工藝和規(guī)范。

依靠現(xiàn)代檢測(cè)手段，在車輛進(jìn)廠前、出廠后定時(shí)為車輛檢測(cè)。

維修質(zhì)量保證期。對(duì)因維修質(zhì)量發(fā)生故障或提前損壞的車輛優(yōu)先安排，及時(shí)排除，免費(fèi)修理。《陜西省汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，二級(jí)維護(hù)保證期為20xx公里或20天，大修竣工的車輛或總成保證期為一萬公里或三個(gè)月。我們執(zhí)行我們企業(yè)的保證期規(guī)定：二級(jí)維護(hù)保證期為3000公里或30天，大修竣工的車輛或總成保證期為二萬公里或一年

配件質(zhì)量承諾汽車維修服務(wù)承諾書4篇承諾書。保證使用純正配件，對(duì)因配件質(zhì)量引起的損失，由我單位負(fù)責(zé)索賠，并承擔(dān)此造成的一切損失。

(2)時(shí)間優(yōu)先承諾

外出故障急救時(shí)間承諾。靖邊縣范圍內(nèi),自接到求救信息40分鐘內(nèi)到達(dá)。本地區(qū)外以最快捷方式到達(dá)(準(zhǔn)備時(shí)間15分鐘，加路程時(shí)間即為到達(dá)時(shí)間)。

在廠車日,按車型號(hào)表列出。

(3)服務(wù)優(yōu)質(zhì)承諾

免費(fèi)建立“客戶檔案”，客戶可隨時(shí)查閱車輛的技術(shù)檔案狀況。

建立24小時(shí)服務(wù)電話，隨時(shí)為用戶提供服務(wù)。

建立跟綜服務(wù)制度，定期跟蹤客戶車輛運(yùn)行情況，并提醒用戶下次保養(yǎng)時(shí)間。

制定了“文明服務(wù)公約”，服務(wù)中使用文明服務(wù)用語和文明服務(wù)規(guī)范。

(4)價(jià)格優(yōu)惠承諾

我企業(yè)屬二類維修企業(yè)，應(yīng)執(zhí)行6.00元/工時(shí)的工時(shí)單價(jià)，現(xiàn)下浮10%為5.4元/工時(shí)。由于我企業(yè)內(nèi)部管理嚴(yán)格，內(nèi)耗少，維修人員技術(shù)熟練，工時(shí)單價(jià)下浮后仍能提供優(yōu)良的服務(wù)。

材料管理費(fèi)。購(gòu)進(jìn)其他地區(qū)材料下浮為7%汽車維修服務(wù)承諾書4篇汽車維修服務(wù)承諾書4篇。我們建立了配件網(wǎng)絡(luò)，有全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和市網(wǎng)絡(luò)，購(gòu)進(jìn)配件時(shí)做到貨比三家，可購(gòu)進(jìn)質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的配件。

承諾人：xxx

日期：20xx年xx月xx日

汽車維修承諾書9

為提高企業(yè)知名度，樹立企業(yè)形象，我們本著“一切追求高質(zhì)量，用戶滿意為宗旨”的精神，以“最優(yōu)惠的價(jià)格、最周到的服務(wù)、最可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”的原則向您鄭重承諾：

一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：

1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。

2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查。

二、產(chǎn)品價(jià)格承諾：

1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或國(guó)際優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠(chéng)以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。

三、交貨期承諾：

1、產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，，我公司生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿足用戶需求。

四、售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。

產(chǎn)品質(zhì)量保證措施

一、質(zhì)量管理模式

質(zhì)量管理體系符合標(biāo)準(zhǔn)：IS09001：20xx

二、概述

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈和鄂爾多斯市東勝區(qū)聯(lián)眾商貿(mào)有限公司自身發(fā)展需要，為規(guī)范和強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，長(zhǎng)期以來企業(yè)始終把質(zhì)量工作放在首位。成立了專門領(lǐng)導(dǎo)班子，聘請(qǐng)管理上的專家和吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在全面質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，編寫了適合本企業(yè)特點(diǎn)滿足IS09002標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量手冊(cè)，我們順利通地了質(zhì)量體系認(rèn)證中心的IS09002的認(rèn)證復(fù)評(píng)并進(jìn)行換版工作，為產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)范向國(guó)際接軌。

為了保證鄂爾多斯市東勝區(qū)聯(lián)眾商貿(mào)有限公司所建的質(zhì)保體系能長(zhǎng)期有效運(yùn)行,道先在組織和人員上得以保證,管理者代表主要負(fù)責(zé)IS09002標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、運(yùn)行、檢查、總結(jié)和考核。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)具備資格的內(nèi)部質(zhì)量體系審核人員，他們均分布在各個(gè)生產(chǎn)車間和相關(guān)的職能部門，通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)以提高他們的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，為企業(yè)質(zhì)量體系運(yùn)行起到關(guān)鍵作。為了切實(shí)體現(xiàn)鄂爾多斯市東勝區(qū)聯(lián)眾商貿(mào)有限公司所制定的質(zhì)量保證運(yùn)行有效，企業(yè)成立了相應(yīng)的管理系統(tǒng)。第一，確定了銷售部為主，按照標(biāo)準(zhǔn)要求完善合同管理、合同評(píng)審和用戶服務(wù)工作及質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)。第二，確定了以技術(shù)部為，按照標(biāo)準(zhǔn)完善從設(shè)計(jì)、開發(fā)、工藝技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)管理的子系統(tǒng)，第三，確定了以生產(chǎn)部為主，按照標(biāo)準(zhǔn)要求完善生產(chǎn)制造過程的計(jì)劃管理、設(shè)備管理、工裝管理、倉(cāng)庫(kù)管理和現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)管理及產(chǎn)品、半成品、在產(chǎn)品的搬運(yùn)、包裝交付及工位器具的管理子系統(tǒng)，各生產(chǎn)車間和部門把20個(gè)要素逐級(jí)分解落實(shí)到各部門及人員，根據(jù)審核計(jì)劃中要求，認(rèn)真組織實(shí)施，同時(shí)還根據(jù)生產(chǎn)中的實(shí)際情況，不定期限組織抽查審核，對(duì)審核中出現(xiàn)的問題找出原因，提出整措施并逐一跟蹤落實(shí)，直到問題得到徹底解決為止。

三、質(zhì)量控制管理

企業(yè)設(shè)有質(zhì)檢部門，專門負(fù)責(zé)材料進(jìn)廠，過程控制直到產(chǎn)品出廠的檢測(cè)把關(guān)，在每個(gè)產(chǎn)品的每道工序中，組成了嚴(yán)密的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)質(zhì)檢部具有相應(yīng)的檢測(cè)手段，形成了強(qiáng)有力的質(zhì)量監(jiān)督體系。為保證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，真正體現(xiàn)“質(zhì)量是企業(yè)的生命”這一守旨，我們的原則是“把住兩頭，嚴(yán)格中間”，原材料是構(gòu)成產(chǎn)品質(zhì)量的主體，它的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量，我們嚴(yán)格按IS09001標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)主要材料進(jìn)行分承包方資格證定，并不斷對(duì)分承包方和外協(xié)廠進(jìn)行資格主定，在認(rèn)定合格的同時(shí)，我們不定期與分承包方簽定了質(zhì)量獎(jiǎng)賠協(xié)議，同時(shí)我們不定期組織生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢等方面的人員對(duì)外協(xié)廠進(jìn)行調(diào)查評(píng)定，從而地一步保證了原材料和外協(xié)件產(chǎn)品的貸貨質(zhì)量。質(zhì)檢部門人員分布在各個(gè)產(chǎn)品的每道工序中，他們的職責(zé)是按圖紙，工藝、標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)規(guī)范嚴(yán)格檢查、記錄、標(biāo)識(shí)，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品及時(shí)反饋，質(zhì)檢部會(huì)同生產(chǎn)部每月根據(jù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，召開質(zhì)量分析會(huì)，并提改進(jìn)措施，同時(shí)對(duì)每個(gè)產(chǎn)品配套有專職監(jiān)督檢查員，他們除對(duì)每個(gè)工序的擔(dān)監(jiān)督檢查外，負(fù)責(zé)每批產(chǎn)品在出廠前召集生產(chǎn)、技術(shù)、銷售等部門的人員對(duì)該批產(chǎn)呂進(jìn)行抽檢、鑒定、確認(rèn)，通過一系列措施，有效保證了企業(yè)出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。

設(shè)備在出廠前，均按國(guó)家規(guī)定的電器產(chǎn)品出廠檢測(cè)規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)，保證所交付的技術(shù)材料是完整的、清楚的和正確的'，并能夠達(dá)到貴方所規(guī)定的設(shè)備安裝、試運(yùn)行、性能考核、操作和維修的要求。保證及時(shí)派遣合格的技術(shù)人員對(duì)合同設(shè)備的指導(dǎo)安裝、試運(yùn)行、性能考核、驗(yàn)收、操作和維修提供正確和充分的技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)。保證設(shè)備是用優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)工芤并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)要求、系統(tǒng)功能及置之腦后要求和部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造和檢驗(yàn)。整個(gè)制造的實(shí)施過程嚴(yán)格按IS09002質(zhì)量體系執(zhí)行，保證產(chǎn)品是全新的、技術(shù)先進(jìn)行的、質(zhì)量上優(yōu)越的、滑設(shè)計(jì)、材料及工藝上的缺陷。

質(zhì)量第一是我企業(yè)的宗旨，為用戶服務(wù)是企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任，熱忱歡迎各新老客戶對(duì)我們的產(chǎn)品質(zhì)量保證措施提出寶貴意見，我們一定改進(jìn)，更好的為用戶服務(wù)。

汽車維修承諾書10

一、為了提高出租車行業(yè)在我市的更好形象，本著雙方共益的基礎(chǔ)上，我公司特向我市所有出租車車輛承諾以下維修服務(wù)。

二、凡到我廠進(jìn)行維修的車輛，我廠提供場(chǎng)地，設(shè)備、和專業(yè)人員維修。

三、到我廠進(jìn)行保養(yǎng)更換機(jī)油、空氣格、剎車片材料由我廠提供，只收取車輛的材料費(fèi)用，不收取工時(shí)費(fèi)。

四、我廠提供所有出租車車免費(fèi)調(diào)試服務(wù)。

五、車輛如需更換燃?xì)馀浼模覐S只收取配件費(fèi)用，不收工時(shí)費(fèi)，(注:凡在我廠改裝的車輛如需要更換電腦板、減壓器、燃?xì)鈬娷壯a(bǔ)差價(jià)以舊換新)

六、車輛如需更換燃油方面配件和維修，材料費(fèi)用由需方承擔(dān)，我廠適當(dāng)收取工時(shí)費(fèi)。

七、車輛在外需要外出施救的，在兩城區(qū)內(nèi)，只收取材料費(fèi)，工時(shí)費(fèi)、不收取施救費(fèi)

八、如車輛在外發(fā)生交通事故，我廠應(yīng)協(xié)助客戶處理。

九、我廠提供24小時(shí)維修服務(wù)汽車維修服務(wù)承諾書4篇汽車維修服務(wù)承諾書4篇。

十、車輛如需調(diào)試，應(yīng)快捷免費(fèi)給車輛進(jìn)行調(diào)試，如車輛在正常磨損，需要更換材料，材料費(fèi)用由客戶承擔(dān)，我廠按全市最低價(jià)收取一定的工時(shí)費(fèi)。(注:大修發(fā)動(dòng)機(jī)除外)

十一、車輛如需板金修復(fù)、噴漆的，所產(chǎn)生的材料費(fèi)用、工時(shí)費(fèi)由客戶承量，我廠按最低價(jià)格收取或按保險(xiǎn)公司定損的價(jià)格為準(zhǔn)。(學(xué)生住宿承諾書)

十二、凡到我廠進(jìn)行維修的車輛，我廠提供免費(fèi)洗車服務(wù)。

承諾人：xxx

日期：20xx年xx月xx日

汽車維修承諾書11

本廠如能中標(biāo)，將會(huì)采取以下措施為定點(diǎn)維修單位提供及時(shí)便捷、優(yōu)質(zhì)高效的維修服務(wù)：

一、建立完善的質(zhì)量保證系統(tǒng)。

（1）建立更規(guī)范、靈活的經(jīng)營(yíng)和管理機(jī)制（包括生產(chǎn)管理體制、質(zhì)量控制、人才培訓(xùn)、市場(chǎng)開發(fā)、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的機(jī)制），完善嚴(yán)格管理，確保為客戶提空高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（2）加強(qiáng)硬件投入，提高設(shè)備科技含量。在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引進(jìn)更先進(jìn)的設(shè)備，以適應(yīng)汽車維修服務(wù)不斷發(fā)展的需要；同時(shí)加快建立與各大品牌汽車廠家協(xié)作關(guān)系，尋求更大的技術(shù)、設(shè)備及配件支持。

二、提供優(yōu)惠合理的維修服務(wù)價(jià)格

我與南寧、崇左等地較大的配件供應(yīng)商均有長(zhǎng)期合作關(guān)系，我廠材料配件部門通過電腦網(wǎng)絡(luò)可隨時(shí)掌握配件市場(chǎng)的最新行情，以便為客戶提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的配件：同時(shí)我廠還與各牌汽車廠家在南寧市、崇左市的特約配件供應(yīng)商保持良好關(guān)系。

三、建立完善的售前、售中、售后服務(wù)系統(tǒng)。

進(jìn)一步完善汽車維修運(yùn)作程序，實(shí)行報(bào)修、審批、修理、檢驗(yàn)、竣工、出廠一條龍管理，對(duì)主要零配件實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)控下以舊換新制度，進(jìn)一步完善各部門的電腦管理，實(shí)行維修價(jià)格公開，為客戶維修車輛提供質(zhì)量跟蹤服務(wù)。

四、提供三位一體的維修。

建立零配件供應(yīng)、汽車維修、質(zhì)量跟蹤、咨詢?yōu)橐惑w的經(jīng)營(yíng)框架。確保全方位地為客戶提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)先高效的服務(wù)。

五、維修質(zhì)量保證

1、承諾按照交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第四章“質(zhì)量管理”規(guī)定執(zhí)行：在保修期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失，由本廠負(fù)責(zé)和賠償。

2、承諾維修合格出廠車輛和質(zhì)量保證里程為：

（1）整車修理或總成修理保證期為車輛行駛20000公里或100天內(nèi)；

（2）二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或30天內(nèi)；

（3）一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或10天內(nèi)；

3、承諾對(duì)公務(wù)用車維修質(zhì)量實(shí)行“出廠質(zhì)量保證期制度”。

4、承諾送修單位可以隨時(shí)查看汽車零部件的進(jìn)貨單據(jù)及其發(fā)票。

六、為送修單位提供的免費(fèi)服務(wù)。

1、實(shí)行專人管理，包括進(jìn)廠時(shí)指定人員接車，單獨(dú)建立電腦管理的維修檔案。車輛出廠后，在報(bào)修期限范圍內(nèi)免費(fèi)返修。

2、對(duì)送修人員熱情接待，提供司機(jī)休息室、提供免費(fèi)茶水、書報(bào)或影視娛樂及午餐。同時(shí)保證優(yōu)先安排班組維修，確保及時(shí)維修竣工出廠。

3、可上門服務(wù)，免費(fèi)提供有關(guān)汽車保養(yǎng)、維護(hù)等知識(shí)的咨詢。

4、在全縣城范圍內(nèi)開展“施救車24小時(shí)服務(wù)”。只要撥打本廠的施救電話，對(duì)半路拋錨或事故免費(fèi)施救，保證及時(shí)出車援救。

5、對(duì)定點(diǎn)維修車輛，，每月免費(fèi)洗車或拋光打蠟一次；長(zhǎng)期免人工費(fèi)換機(jī)油和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

競(jìng)價(jià)人單位（公章）：

日 期：

扶綏縣修理廠月 日

第四篇：汽車維修制度

汽車維修制度

1、有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

2、有相應(yīng)的安全管理人員；

3、有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容；

4、有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

5、從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

6、(一)有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志；

7、從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

8、第十二條從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營(yíng)者，除具備汽車維修經(jīng)營(yíng)一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開業(yè)條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

9、從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

10、(三)有必要的技術(shù)人員:

11、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)四類。

12、第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理和竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車維護(hù)、小修和專項(xiàng)修理工作。

13、(二)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。

14、第七條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)行分類許可。

15、第八條獲得一類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、一類其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項(xiàng)修理工作；獲得三類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、三類其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器維修及車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動(dòng)平衡和修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調(diào)維修、車輛裝潢(蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾)、車輛玻璃安裝等專項(xiàng)工作。

16、(一)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

17、第二章經(jīng)營(yíng)許可

18、第十一條申請(qǐng)從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

19、摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和二類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

20、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。

21、第十條獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

第五篇：汽車維修年終總結(jié)

很多車主對(duì)與汽車維修都存在這一定的誤區(qū)，關(guān)于這些誤區(qū)如果沒有處理好，或者不及時(shí)處理，很容易對(duì)車子產(chǎn)生損傷，并造成一定程度上的安全隱患。下面是小編收集的汽車維修年終總結(jié)范文，歡迎閱讀。汽車維修年終總結(jié)范文1

時(shí)光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識(shí)，為了對(duì)工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：

一、工作匯報(bào)

自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對(duì)汽車有了大深層次的認(rèn)識(shí)和了解，汽車是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識(shí)，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。

在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對(duì)這份工作有了更多更深的認(rèn)識(shí)。對(duì)于工作，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。

三、工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。

在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)如下：

一、書山有路，技海無涯。

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。

今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。

檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。

并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15—35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20—40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。

拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。

通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。

盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。

經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于XX年5月26日前全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：

為節(jié)約費(fèi)用，本次停車檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修。

2、主風(fēng)機(jī)沒有安排檢修。

3、機(jī)組潤(rùn)滑油沒有安排更換。

4、特閥均安排小修。

一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。

催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會(huì)，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠成立了以李長(zhǎng)久為組長(zhǎng)，鮑旭東檢修總負(fù)責(zé)，王明偉技術(shù)總負(fù)責(zé)及下設(shè)19個(gè)組的停車檢修組織機(jī)構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實(shí)行績(jī)效與獎(jiǎng)懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。

二、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制。

為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對(duì)檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，召開專題技術(shù)分析研討會(huì)及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。

三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失。

在停車檢修當(dāng)中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑扇×藦?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。

四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項(xiàng)目的實(shí)施。

本次檢修分廠有針對(duì)性的對(duì)停車檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機(jī)噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機(jī)組的安全出力運(yùn)行。

五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)。

在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認(rèn)掛牌、同時(shí)仔細(xì)核對(duì)并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。

根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復(fù)，同時(shí)催化分廠4套裝置修復(fù)的閥門數(shù)量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠采取了對(duì)檢修的閥門掛牌，標(biāo)明所在裝置、位置、規(guī)格，同時(shí)上計(jì)算機(jī)并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復(fù)單位，在修復(fù)過程中、為確保修復(fù)質(zhì)量，分廠安排一個(gè)負(fù)責(zé)、認(rèn)真的員工到現(xiàn)場(chǎng)盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí)，又很晚的回到家。對(duì)鑒定報(bào)廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報(bào)計(jì)劃采購(gòu)，確保閥門檢修的順利完成，六、檢修資料及時(shí)保存，管理走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化道路。

針對(duì)歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠將檢修資料、材料計(jì)劃、分門別類整理后錄入了微機(jī)光盤，達(dá)到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。

七、檢修及技改項(xiàng)目完成情況。

計(jì)劃常規(guī)性檢修項(xiàng)目19個(gè)，完成19個(gè)，完成率100%；計(jì)劃大、小修項(xiàng)目8個(gè)，完成8個(gè)，完成率100%；計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè)，完成率100%。